Трактор Т-170 Чертеж
Несмотря на появление на российском рынке в последнее время огромного количества современных марок бульдозеров, многие старые модели, разработанные еще во времена СССР, и сегодня пользуются огромной популярностью. Относится это в том числе и к мощному Т-170. Был спроектирован на Челябинском заводе и выпускался в течение 14 лет. История модели Впервые бульдозер Т-170, технические характеристики которого позволяют судить о нем, как об одной из лучших советских моделей, сошел с конвейера в 1988 году. Работники строительной и сельскохозяйственной сферы народного хозяйства сразу же оценили надежность его сборки, мощность и отличную проходимость. На тот момент это был самый совершенный тяжелый гусеничный трактор в СССР. При разработке проекта этой модели за основу был взят удачный по многим характеристикам бульдозер получился таким же надежным, но при этом более мощным и проходимым.
Обзор трактора Т-170: навесное оборудование, особенности, технические характеристики, фото. Рессора на Т-130, Т-170. Трактор (рис. 3.1) имеет рамную несущую систему с полужесткой трехточечной подвеской гусеничных тележек, переднее расположение дизеля и заднее расположение трансмиссии. Общий вид трактора: 1 – ходовая система; 2 – установка длинноходовых цилиндров; 3 – гидравлическая система; 4 – дизель; 5 – кабина; 6 – устройство защиты оператора «ROPS-FOPS»; 7 – электрооборудование; 8 – бак топливный; 9 – платформа; 10 – несущая система; 11 – трансмиссия; 12 – жесткое прицепное устройство; 13 – маятниковое прицепное устройство. Кинематическая схема трактора с гидр.
В последующем инженеры ЧТЗ дополнительно разработали еще несколько модификаций этого бульдозера. Еще чуть позже, специально для обслуживания и ремонта новой техники, было организовано также предприятие «Уралремтрак». Это завод, как и сам ЧТЗ, функционируют и поныне.
Сфера использования Бульдозер Т-170 характеристики имеет такие, что его можно использовать при выполнении как разного рода сельскохозяйственных, так и строительных, дорожных либо даже коммунальных работ. К его неоспоримым преимуществам, помимо всего прочего, относят возможность применения огромного количества видов навесного оборудования. Чаще всего эту модель используют при. разравнивании земляных насыпей;.
уборке снега зимой;. выравнивания строительных площадок;.
корчевке пней и корней деревьев;. строительстве дорог. Особенности конструкции Хорошие отзывы бульдозер Т-170 у специалистов заслужил прежде всего за мощность и высокую производительность. Его четырехтактный двигатель может работать на разных видах топлива: дизеле, газоконденсате, керосине. Модификации Т-170 при этом могут оснащаться электростартерным или карбюраторным мотором. В отличие от большинства других моделей, спроектированных и построенных в Советском Союзе, бульдозер Т-170 оснащен довольно-таки удобной для механизатора цельнометаллической большой кабиной.
Бульдозер Б 170
Оригинальностью конструкции отличается и этой модели, позволяющая менять навесное оборудование с минимальными затратами сил и энергии. Габариты у бульдозера Т-170 такие, что его можно легко разместить на платформе железнодорожного вагона. Конечно же, это максимально облегчает доставку техники от производителя или поставщика к месту выполнения работ. Однако для передвижения по автомобильным дорогам на этом бульдозере нужно предварительно получать разрешение в ГИБДД, поскольку габариты он имеет значительные. Достоинства и недостатки модели Помимо мощного двигателя, удобной кабины и продуманной гидравлики, эта модель имеет и другие преимущества. К примеру, такие особенности конструкции, как жидкостное охлаждение дизеля и наличие системы холодного запуска позволяют легко заводить бульдозер даже при температуре -40 гр. Ломаются эти модели довольно-таки редко.
Однако при возникновении неполадок ремонт бульдозера Т-170 никаких затруднений обычно не вызывает. Приобрести у нас в стране все нужные детали можно без проблем.
Предприятие «Уралремтрак» производит узлы и механизмы для техники Т-170 исправно и в необходимых количествах. К преимуществам этой модели можно также отнести:. адаптированность для работы в различных климатических поясах;. невысокую стоимость. Разумеется, имеются у бульдозеров Т-170 и определенные недостатки. К таковым можно отнести:.
неудобное сложное рулевое управление;. ненадежные которые приходится время от времени менять. Советский бульдозер Т-170: технические характеристики Что именно представляет собой эта разработанная в прошлом веке модель, наглядно демонстрирует представленная ниже таблица.
Характеристика Значение Двигатель Д-160 либо Д-180 (четырехтактные с турбонаддувом, многотопливные) Количество цилиндров 4 Ширина отвала 4260 мм Количество скоростей передних/задних 8/4 Рабочий объем двигателя 14.48 л Заглубление/подъем 470/1220 мм Вес 19560 кг Габариты 6255х4260х3145 мм Горючее (расход) 160 г/л. Объем бака для горючего 300 л Конечно, недостатки у бульдозера Т-170 имеются. Однако популярность у специалистов он заслужил, как видите, недаром. Для своей невысокой стоимости бульдозер Т-170 технические характеристики имеет очень даже неплохие.
Особенности ходовой части Как и все гусеничные машины 10 класса, выпускаемые ЧТЗ, Т-170 оснащен пятью катками. Ширина его гусеничного полотна может колебаться в довольно-таки больших пределах - 460-900 см. Некоторые модификации Т-170 оснащаются 7 катками. Такая техника, помимо всего прочего, может использоваться при выполнении работ на заболоченных участках.
Подвеска у трактора Т-170 полужесткая, а поэтому особой плавностью хода он, к сожалению, не отличается. Однако наличие в конструкции таких дополнений, как жесткая балансирная балка и бортовые пространственные фрикционы обеспечивают отличную проходимость этого бульдозера по твердому грунту. Трансмиссионная система Осуществлять работы на бульдозере Т-170 можно, используя 8 передних и 4 задние скорости.
Собственно сама схема трансмиссии этого трактора включает в себя:. надежное сцепление сухого типа;. четырехвальную коробку передач;. вал отбора мощности. Коробка передач на бульдозерах Т-170 может устанавливаться с возможностью блокировки первой подачи и с редуктором хладоуменьшителя.
Гидравлическая система За работу этой системы в бульдозере Т-170 отвечает надежный шестеренчатый насос НШ-100 (один из лучших). Классифицируется гидравлика модели как раздельно-агрегатная. Для ее бесперебойной работы необходима заливка 100 литров масла. Функционирование навесного оборудования обеспечивается трехпозиционным гидрораспределителем Р 160 золотникового типа. Значение максимально допустимого параметра давления этого оборудования — 16 МПа. Кабина бульдозера Как уже упоминалось, в отношении удобства для водителя также имеет неплохие бульдозер Т-170 характеристики.
И хотя своим современным зарубежным и отечественным аналогам в этом плане он уступает, выполнять работы на нем можно с относительным комфортом. Панорамное стекло обеспечивает отличный обзор. Для повышения степени безопасности выполнения работ кабина модели Т-170 дополнена каркасом системы ROPS-FOPS. Его наличие позволяет предотвратить травмирование в случае опрокидывания техники. Зимой Т-170 имеет возможность включить отопительную систему.
Кондиционер в комплектацию базовой модели, к сожалению, не входит. Однако производителю при необходимости можно заказать его установку опционально. Кресло при желании несложно отрегулировать под свой рост.
Таким образом, бульдозер Т-170 технические характеристики имеет на самом деле очень неплохие. Несмотря даже на то, что с производства он уже снят, его можно считать одной из лучших моделей из всех имеющихся на современном рынке в свой ценовой категории. Некоторые конструктивные недостатки Т-170 с лихвой перекрываются его функциональностью, удобством в использовании и производительностью.
Есть совсем немного разработок отечественного машиностроения, достойно выдержавших испытание временем. Среди них бульдозер Т-170, произведенный на Челябинском тракторном заводе и занимающий одно из особых мест.
Эта спецтехника была создана на базе легендарного трактора Т-170 и является одной из 80 его модификаций. Надежность, простота конструкции, высокая производительность рабочего процесса, демократичная стоимость этого бульдозера не имеют аналогов среди подобных моделей. Несмотря на то что данный бульдозер, выпускавшийся всего 14 лет (с 1988 г. По 2002 г.), уже не производится, все детали к нему повсеместно доступны по низким ценам. Взаимозаменяемость запчастей на старых и новых моделях составляет одно из основных преимуществ техники, производимой на ЧТЗ. Это не только способствует беспроблемному ремонту, но и позволяет совершенствовать отдельные характеристики эксплуатируемой техники. Знаете ли вы, как изготовить, и что для этого понадобится?
А можно ознакомиться с устройством мостового и козлового крана. Области применения К областям использования упомянутого бульдозера, в зависимости от комплектации, относятся:. сельское хозяйство;. дорожное строительство;. лесозаготовки;. работы по снегозадержанию. Особенность применения спецтехники этого класса заключается в монтируемом навесном оборудовании, позволяющем производить широкий спектр работ: от корчевания и уборки снега до сложных ремонтно-строительных действий на дороге.
Без бульдозеров такого типа были бы невозможны такие работы, как эффективная расчистка территорий под стройплощадки, засыпка траншей и оврагов, возведение насыпей. К основным видам навесного оборудования относятся отвал и рыхлитель.
Отвалы прямой и полусферической формы применяют для выравнивания поверхности и других земляных работ. Рыхлители предназначаются для безотвального рыхления почвы. Они делятся на однозубые и многозубые (максимальное количество зубьев – 3). Технические особенности бульдозера Т-170 Причины силы и надежности спецмашины заключены в механизмах, отвечающих за ее высокопроизводительное функционирование.
Чтобы их понять, необходимо подробнее остановиться на описании свойств данной техники. Двигатель Бульдозер Т-170 представляет собой трактор промышленного назначения на гусеничном ходу, относящийся к тяговому классу 10 тонн. Он оснащен модифицированным двигателем Д-180, характеризуемым как четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом (мощность 180 л.
По сравнению с предшествующим Д-160 запас крутящего момента увеличен на 25%. После усовершенствования двигателя до модели Д-180 ресурс бульдозера стал составлять 8000 часов до первого капремонта. Последующий ресурс – 10 000 часов. Двигатель является многотопливным, то есть возможно его функционирование как на дизельном топливе, так и на керосине или газоконденсате. Именно эта спецификация влияет на стойкость бульдозера к внушительным рабочим нагрузкам при широком разбросе температур, что гарантирует его бесперебойное функционирование как в тропическом климате, так и в условиях сильных морозов. Объем емкости для топлива равен 300 л.
Эксплуатационные условия диктуют оптимальный выбор систем запуска двигателя: он может быть как карбюраторным, так и электростартерным. При необходимости может быть установлен предпусковой обогреватель, делающий возможным запуск системы даже при – 45 °С. Показатели расхода топлива составляют 218 г/кВт (160 г/л.с.ч), что значительно экономичнее чем в предыдущем типе двигателя. Технические особенности каждого из цилиндров:. вместимость – 14,48 л;. диаметр – 150 мм;. ход поршня – 205 мм.
Охладительная система жидкостного типа, объемом 60 л. Воздухоочиститель двухступенчатый: на первой ступени предусмотрено удаление пыли автоматическим путем при помощи мультициклона, а на второй воздушный поток очищается фильтрующими элементами из бумаги. Смазка двигателя относится к комбинированному типу, является полнопоточной и оснащена бумажными фильтрами. Двигатель располагается в передней части бульдозера. Трансмиссия Крутящий момент передается на задние колеса посредством механической трансмиссии многоступенчатого типа, находящейся в задней части машины и состоящей из муфты сцепления (гидросервированной, сухого трения), фиксированной в постоянно замкнутом положении. Четырехвальная коробка передач, являющаяся частью трансмиссии, отвечает за наличие восьми скоростей переднего хода и четырех – заднего.
Производителем допускается трансформация коробки передач в шестискоростную. Это достигается посредством блокирования первой передачи и применяется для моделей болотоходной конструкции. Несущая и ходовая системы Несущая рама бульдозера состоит из двух лонжеронов, приваренных к бортовым фрикционам. В свою очередь, к лонжеронам при помощи сварки крепятся бампер и коробка балансирной балки, что гарантирует достаточную жесткость конструкции. В ходовой тележечной системе используется трехточечная полужесткая подвеска. Оптимальный подход к эксплуатации ходовой массы обеспечивается за счет наличия у балансирной подвески системы микроподрессоривания. Это гарантирует более рациональное использование бульдозера на грунтах повышенной плотности по сравнению с той же техникой на рессорной подвеске.
Катки, выполняющие функцию опоры и поддержки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы расположены на рамах гусеничных тележек бульдозера. Стандартная комплектация спецтехники указанного тягового класса предусматривает 5 опорных катков. Башмак гусеницы имеет шаг 203 мм и варьируемую ширину от 460 (облегченный тип) до 900 мм (болотоходный тип). Высота грунтозацепа равна 65 мм, а показатель удельного давления на грунт составляет 0,076 Мпа. Электрооборудование Электрооборудование, используемое на бульдозере Т-170, можно представить в виде списка следующих параметров и устройств:. рабочее напряжение – 24 В;. генератор переменного тока 966.3701;.
2 аккумуляторных источника питания в раздельных контейнерах 6СТ-182ЭМС мощностью 1 кВт, оснащенных электронно-регулируемым напряжением и выпрямителем;. стартер 251.3708 мощностью 8,2 кВт. Кабина Кабина имеет каркасное основание и располагается над трансмиссией. Опоры кабины гасят вибрацию и обеспечивают комфортную работу оператора. Обширная площадь остекления гарантирует хороший обзор.
Бульдозер Дз 110
Подрессорное сиденье регулируется в соответствии с индивидуальными показателями веса и роста. Травмобезопасная панель приборов оснащена набором сигнализаторов и указателей, наблюдение за которыми необходимо для правильной работы машины. Защитный остов предохраняет пользователя в случае опрокидывания или падения предметов. Зимой кабина обогревается печкой калориферного типа, а для летнего периода предусмотрена установка кондиционера (опционально). Гидросистема Конструкцией бульдозера предусмотрена раздельно-агрегатная шестеренная насосная гидросистема Ее конфигурацию можно менять в зависимости от типа монтируемого навесного оборудования.
Бульдозер Т 130
Двигатель оснащен основным насосом НШ-100, функционирующим от распределительных шестерен. На трассе слива устанавливается фильтр «Реготмас» полнопоточного типа, чистота очистки которого равна 25 мкм. В гидросистеме предусмотрен гидроусилитель трехпозиционный и трехзолотниковый Р 160. Номинальное давление, поддерживаемое в системе, составляет 16 мПа.
Показатели в 18-20 мПа – это диапазон давления настройки предохранительного клапана. Габариты Габариты бульдозера Т-170, как и других модификаций упомянутой модели, оптимально подходят для транспортировки при помощи железнодорожного транспорта. Для перевозки по автостраде используют низкорамный прицеп. Размеры базовой модели таковы:.
база – 2,88 м;. длина – 4,21 м;. ширина – 2,48 м;. высота – 3,25 м;.
колея – 1,88 м. Конструктивный вес агрегата равен 17 300 кг. Знаете ли вы, что экономно расходуют топливо благодаря двигателям Форд или Ивеко. Предлагаем прочесть о том, как, используя чертеж, собрать садовый измельчитель своими руками. По следующему адресу для вас подготовлена статья с видеороликом, повествующая о том, как сделать мотобур своими руками.
Стоимость аренды бульдозера этого типа стартует от 1 500 рублей, верхняя ценовая граница может располагаться в пределах 7-12 тыс. Цена на услуги аренды чаще всего включает услуги опытного бульдозериста, а каждый лишний час работы оплачивается отдельно. Доступность и дешевизна технического обслуживания, прекрасные эксплуатационные качества делают бульдозер модели Т-170 одним из самых популярных видов специальной техники.
К тому же эта надежная машина не уступает по своим характеристикам и производительности зарубежным аналогам. А благодаря ремонтопригодности и преемственности деталей и запчастей можно с уверенностью предположить, что данный бульдозер ещё поучаствует не в одной важной отечественной стройке. А сейчас посмотрим видео, из которого вы узнаете, как бульдозер Т-170 прекрасно выкорчевывает корни деревьев. Рубрика. (3). (75).
(3). (3). (3). (4).
(3). (3). (3).
(3). (7). (7). (3). (11). (3).
(11). (3). (5). (47). (4).
(3). (1). (38). (6). (3). (3).
(32). (5). (3). (3). (3).
(3). (3). (3). (3).
(2). (3). (9). (3). (3). (6). (3).
(3). (15).
(60). (5). (5).
(3). (5). (1). (1). (1). (10). (24).
(3). (3). (2). (1). (3).
(3). (5). (3). (8).
(51). (4).
(18). (5). (2). (2).
(4). (1). (2).
(5). (2).
(1). (2). (1). (1). (2). (1).
(1). (7). (2). (2). (19). (3).
(3). (3). (3). (4).