Инструкция По Контрольно Пропускному Режиму
Ігри гонки безплатно. Гонки были популярны всегда, еще во времена приставок, в далеком прошлом. С появлением компьютеров все стало куда проще, ведь разнообразия проектов добавилось, да и качество выросло в разы. Если вам нравятся гоночные игры, то на нашем сайте они представлены в широком разнообразии. Взять даже самого яркого представителя гоночных игр – NFS.
Пропускной режим является неотъемлемой частью общей системы охраны объекта. Практическое решение этих вопросов оформляется в виде «Инструкции о пропускном режиме». Указанная инструкция должна определять систему организационно-правовых охранных мер, устанавливающих разрешительный порядок (режим) прохода (проезда) на объект (с объекта), и может включать: 1. Общие положения. В этом разделе указываются: - нормативные документы, на основании которых составлялась инструкция; - определение контрольно-пропускного режима и цель его установления; - на кого возлагается руководство пропускным режимом, практическое его осуществление; - санкции к нарушителям контрольно-пропускного режима; - требования к оборудованию различных помещений. Порядок пропуска сотрудников предприятия, командированных лиц и посетителей через контрольно-пропускные пункты.
Обязанности охраны по контрольно-пропускному режиму определяются в инструкции и в должностных обязанностях контролеров контрольно-пропускных пунктов. Подготовка исходных данных. Предпринимательство и запреты (ограничения) по своей природе противоречивы и искусство разработчика контрольно-пропускного режима заключается как раз в том, чтобы найти разумный баланс между необходимыми ограничениями и интересами предприятия. Разработка мероприятий и нормативных документов контрольно-пропускного режима начинается с определения исходных данных.
В этом разделе рекомендуется: - перечислить все КПП и их назначение, описание, расположение и установить их единую нумерацию; - изложить требования к оборудованию КПП; - установить порядок прохода сотрудников и посетителей на территорию объекта и в категорированные подразделения; - определить права и основные обязанности контролеров КПП; - установить помещения, где запрещается принимать посетителей и представителей сторонних организаций. Порядок допуска на объект транспортных средств, вывоза продукции, документов и материальных ценностей. В этом разделе указываются: - порядок допуска на территорию объекта (с объекта) автотранспорта, принадлежащего объекту; - въезд-выезд и стоянка на территории объекта транспорта, принадлежащего сотрудникам на правах личной собственности; - порядок пропуска автомашин сторонних организаций, прибывших с грузом в адрес объекта в рабочее и нерабочее время; - порядок вывоза (ввоза) товарно-материальных ценностей; - правила оформления документов на вывоз (вынос) материальных ценностей с территории объекта. Обязанности должностных лиц по поддержанию контрольно-пропускного режима. Виды пропусков, порядок их оформления. В этом разделе определяются: - виды пропусков, их количество и статус; - описание пропусков; - порядок оформления и выдачи пропусков; - общая замена и перерегистрация пропусков; - мероприятия при утере пропуска сотрудником. Виды пропусков.
- Форма документа, образец. Общая инструкция по пропускному и внутриобъектовому режиму.
- 3.11 Работник охранной фирмы обязан не пропускать лиц, которые не подчиняются требованиям данной инструкции о контрольно - пропускном режиме в условиях свободной зоны. Порядок перемещения материальных ценностей (товаров) на охраняемую территорию и с охраняемой территории. 4.1 Перемещение материальных ценностей (товаров) через проходные охраняемой территории осуществляется в рабочие дни, в период с 08.00 по 16.00, согласно режиму работы Силламяэской свободной зоны. 4.2 Проезд транспортных средств и железнодорожных составов осуществляется в рабочие дни с 08.00 – 17.00.
Для допуска на предприятие, в отдельные помещения, как правило, устанавливается несколько видов пропусков. Это могут быть постоянные, временные, разовые и материальные пропуска. Образцы бланков пропусков разрабатываются администрацией объекта (службой безопасности). По своему внешнему виду и содержанию пропуска должны отличаться друг от друга и обладать защитными свойствами.
Все виды пропусков, за исключением материальных, оформляются и выдаются в бюро пропусков (или в ином подразделении) по письменным заявкам. Виды пропусков определяются в зависимости от специфики предприятия. Постоянные пропуска выдаются сотрудникам объекта, принятым на постоянную работу, а также работникам других организаций, закрепленных для постоянного обслуживания объекта. Постоянные пропуска могут делиться на группы, их количество и назначение определяются инструкцией о контрольно-пропускном режиме. Постоянные пропуска могут храниться как на руках у сотрудников объекта, так и в кабинах на КПП. Постоянные пропуска лиц, убывающих с объекта на длительное время (отпуск, болезнь, командировка и т.п.), сдаются на хранение в бюро пропусков (отдел кадров), а при оставлении таких пропусков в кабине на ячейке (где хранится пропуск) делается соответствующая отметка.
Пропуска уволенных сотрудников уничтожаются установленным порядком. Временные пропуска выдаются лицам, работающим по контракту, находящимся на временной работе, прикомандированным к предприятию, и хранятся, как правило, на КПП. Срок действия и порядок оформления временных пропусков определяется инструкцией о контрольно-пропускном режиме. Временные пропуска могут быть с фотографией и без фотографии. Временные пропуска без фотографии действительны только при предъявлении документа, удостоверяющего личность (требовать их предъявления охранники не вправе).
Разовые пропуска (для посетителей и клиентов) выдаются на одно лицо и только для разового посещения предприятия и его подразделений. Пропуск оформляется и действителен при наличии документа, удостоверяющего личность. Разовые пропуска должны периодически меняться по цвету бланков и другим отличительным признакам. Разовый пропуск, выданный водителю транспортного средства, может служить одновременно и разовым пропуском для транспорта.
Разовый пропуск действителен для входа на территорию объекта или его подразделения в течение определенного времени. Контроль посетителей предприятия с разовыми пропусками осуществляется с помощью отметки на оборотной стороне пропуска, где указывается время посещения, заверенное подписью лица, принявшего посетителя. Разовый пропуск изымается на посту контролером при выходе посетителя с объекта и сдается в бюро пропусков. О лицах, не вышедших с объекта по истечении установленного срока действия пропуска, контролер докладывает начальнику караула (дежурному по КПП) для принятия мер по выяснению причин задержки. Фамилии лиц, посетивших объект по разовому пропуску, записывают в специальную книгу учета. Материальные пропуска для вывоза (выноса) товарно-материальных ценностей выдаются администрацией предприятия.
Срок действия пропуска определяется инструкцией о контрольно-пропускном режиме. Материальные пропуска должны изыматься на КПП и сдаваться в бюро пропусков. Образцы действующих пропусков должны находиться на КПП.
Инструкция По Контрольно-пропускному Режиму
Для обучения сотрудников охраны выделяется необходимое количество образцов пропусков. Учет и отчетность, порядок хранения пропусков, печатей.
Инструкция По Организации Контрольно-пропускного Режима
В зависимости от структуры предприятия и характера его деятельности инструкция может содержать и другие разделы. Оборудование контрольно-пропускных пунктов. Для организации пропускного режима на предприятии оборудуются контрольно-пропускные пункты. Оборудование КПП должно обеспечивать необходимую пропускную способность и возможность тщательной проверки пропусков у проходящих лиц и удовлетворять следующим требованиям: - исключать возможность несанкционированного проникновения через КПП на объект (с объекта) людей и транспортных средств. Способствовать сокращению времени на проверку документов, досмотр транспорта и материальных ценностей; - способствовать исключению (сведению к минимуму) ошибок охранника при пропуске людей и транспорта; - обеспечивать меры безопасности охранника в рабочее время. Все виды КПП должны быть оборудованы необходимыми видами связи и тревожной сигнализации для вызова резерва охраны.
На КПП рекомендуется располагать внутренний телефон и список телефонов администрации предприятия. КПП для прохода людей. Для контроля лиц, проходящих на объект и в отдельные здания (помещения), строятся КПП. Такое КПП рекомендуется оборудовать комнатой для охраны, камерой хранения, гардеробом, турникетом с фиксирующими устройствами-запорами. Размещение помещений определяется проектами и зависит от средств механизации, автоматизации КПП и особенностей предприятия. В контрольно-пропускном зале устраиваются проходы, которые оборудуются техническими средствами охраны и барьерами.
В комплект оборудования, как правило, входят: - средства механизации, автоматизации, системы контроля доступа; - физические барьеры (ограждения, турникеты, калитки); - основное и резервное освещение; - средства связи и тревожной сигнализации; - системы видеоконтроля. В качестве средств контроля доступа могут использоваться различные турникеты. Турникеты предназначены для управления потоками людей и регулирования входа (выхода). В последнее время наиболее широкое распространение получили электромеханические турникеты. Электромеханические турникеты легко управляются с пульта охранника и могут работать в составе автоматизированной системы контроля доступа. При выборе турникета нужно иметь в виду, что они бывают «нормально открытые» и «нормально закрытые». «Нормально открытые» турникеты (например, раздвижные, которые до недавнего времени были установлены в российском метро) в мировой практике используются достаточно редко.
Они могут ударить проходящего и не позволяют осуществлять эффективный контроль. Для осуществления надежного контроля чаще используются «нормально закрытые» турникеты — роторные турникеты-«вертушки», турникеты-триподы и калитки. Калитки применяются для управления потоками людей — организации свободного прохода в одну сторону (на вход или выход) и запрета прохода в другую. Калитки широко используются в магазинах, аэропортах, вокзалах. Применение калиток для контроля доступа неэффективно, это связано с тем, что калитки не разделяют поток людей по одному, так как после открытия калитки через нее могут пройти несколько человек. Калитки могут устанавливаться для организации свободного выхода, в то время как контроль входа доверяют триподам или «вертушкам».
Турникеты-триподы с тремя преграждающими планками являются одним из наиболее оптимальных средств для осуществления контроля санкционированного прохода, так как разделяют поток людей по одному, обеспечивая при этом высокую пропускную способность. Триподы могут применяться в системах электронных проходных, в том числе в условиях большого потока людей. Для предотвращения возможности подлезть под планки турникета или перепрыгнуть через них на турникете рекомендуется устанавливать специальные датчики, которые срабатывают при попытке несанкционированного прохода. Роторные турникеты-«вертушки» применяются в тех случаях, когда необходимо полное перекрытие зоны прохода. Они могут быть различными по высоте — от поясных до турникетов в полный рост, которые конструктивно подобны вращающимся дверям. Автотранспортные КПП. В состав автотранспортного КПП входят грузовая площадка и служебные помещения.
Площадка предназначается для размещения автомобилей. Площадки могут располагаться как на территории предприятия, так и за ее пределами, на местности, непосредственно примыкающей к основным воротам КПП.